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半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车,十三米仓栏,低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
车厢质量不同;自卸式半挂车是用锰板焊接而成,使用时间长,韧性好。汽车货物车在使用一定时间以后,车厢会出现严重腐蚀和损害,所以经常需要对车厢进行保养。
小型散货在运输中自卸式汽车运输方便,人力物力成本较低;但是在大型货物运输装卸方面自卸式半挂车就是明智的选择了。
半挂车驾驶技巧:
1、半挂车起步时使用1档。 松开离合器踏板时,缓慢稳定并猛力抬起。 避免使用半离合器,防止离合器片烧毁。 半挂车自重大,应适当加大油门,车轮差异大,驾驶时尽量大转弯。
2、半挂车一般为全轮制动,制动性能好,使用刹车合适。 通过刹车及时停止车辆,达到刹车的目的。
3、半拖车掉头时,一般应选择宽敞的路口,以便一次完成车后倒车。 掉头时不要着急,等前车完成掉头操作后再进行。 避免在掉头过程中相互摩擦。
4、倒车半挂车时,方向盘的旋转方向应与倒车方向相反。 牵引车和挂车在直线上时,开始倒车。 要向左(右)摆动尾部,向右(左)旋转方向盘。 要灵活掌握半挂车的倒车技巧,发现车尾向目标方向摆动时,及时适当转动方向盘。
与“单体式”汽车相比,半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,半挂车的使用,还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。
自卸汽车车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车、工程车,由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。在土木工程中,常同挖掘机、 装载机、 带式输送机等联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料,大大节省卸料时间和劳动力,缩短运输周期,提高生产效率,降低运输成本,并标明装载容积。是常用的运输机械。简介:发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢可以后向倾翻或侧向倾翻,通过操纵系统控制活塞杆运动,以后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻。少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。自卸汽车的主要技术参数是装载重量,并标明装载容积。新车或大修出厂车进行试运转,使车厢举升过程平稳无串动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油,大大节省卸料时间和劳动力,注意润滑周期,举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运,严禁超载。
挂车自重的总重量由它自身承受的称为全挂车。特性本身无动力,立承载,且在设计上依赖于其他车辆牵引挂车,技术特性由汽车牵引,才能正常使用非机动道路车辆,用于运送人员或货物;用于特殊应用。挂车是指由汽车牵引但没有动力驱动装置的车辆。车辆(卡车或牵引车、叉车)与一辆或多辆拖车的组合。载重车和牵引车是列车的牵引车,称为主车。大标准是:长13000mm,即13米,宽2500mm,即2.5米。
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